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校区建设与轨道交通控制线重叠 多方协调破解发展用地难题

作者: 王临夏     摄影:王临夏、蔡美艳    审核:董运祥    责任编辑:王临夏来源:后勤保障处 发表时间:2026-08-07点击:

8月5日,后勤保障处组织召开校区发展规划与地铁线路红线协调专项会议,邀请武汉地铁集团夏银飞一行专业团队到校现场指导,后勤保障处处长董运祥主持会议。双方围绕校园新建工程与轨道交通控制线重叠、地铁站点命名优化等核心事项深度磋商,明确协同推进工作路径,助力学校高质量应用型高校建设。

会上,董运祥首先全面介绍武汉学院概况、一丹公益办学情况、后勤发展现状和对未来发展思考,并就校园“十五五”规划初步想法进行探讨。据了解,当前地铁30号线规划红线穿过黄家湖延伸至柏木岭南街并斜向穿过我校东南角拟建地块,学校拟建建筑落入轨道控制线范围,空间冲突成为制约新项目落地的核心难题。

△董运祥向武汉地铁集团介绍我校拟建建筑情况

针对用地重叠核心矛盾,双方开展专项技术研讨。武汉地铁集团表示,轨道控制线由上级统一划定,线路、车站、隧道区域存在严格建设管控要求,站点标准控制线宽度100米,隧道上方禁止修建建筑,线路区间需严格执行退让要求。结合现场地块条件与轨道布局现状,双方初步达成分步解决共识,为学校后续校舍建设审批打通通道。

会议同步对地铁站点命名优化工作进行了探讨。

△董运祥与武汉地铁集团一行合影留念

下一步,双方将建立常态化沟通机制,继续推进图纸对接、专项评估、方案优化等工作,同步落地校园建设规划与地铁站点配套优化工作,依托城市轨道交通建设赋能学校应用型人才培养,实现校园办学发展与城市基建升级互利共赢。


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